Toda la tecnología incorporada en el Mercedes-Benz EQS 2022

Toda la tecnología incorporada en el Mercedes-Benz EQS 2022

Mercedes-Benz levantó el velo final el jueves en su sedán insignia EQS después de semanas de avances, anuncios e incluso una unidad de preproducción en la que participó TechCrunch. La compañía quitó el camuflaje del EQS, la contraparte eléctrica del Mercedes Clase S, y reveló un sedán ultra lujoso y centrado en la tecnología.

El exterior está recibiendo mucha atención hoy; pero es toda la tecnología la que obtuvo la nuestra, desde el sistema de advertencia de microsueño y la hiperespantalla de 56 pulgadas hasta el monstruoso filtro de aire HEPA y el software que aprende intuitivamente los deseos y necesidades del conductor. Incluso hay una nueva fragancia llamada No.6 MOOD Linen y se describe como «llevada por la nota verde de un higo y lino».

«No hay una cosa porque este coche es 100 cosas», dijo Ola Källenius, presidente del consejo de administración de Daimler AG y director de Mercedes-Benz, a TechCrunch en una entrevista la mañana del lanzamiento de EQS. «Y son esas 100 pequeñas cosas las que marcan la diferencia y eso hace que un Mercedes sea un Mercedes».

Mercedes apuesta a que la tecnología, junto con el rendimiento y el diseño, atraerá compradores. Este es un juego de alto riesgo para Mercedes. El fabricante de automóviles alemán confía en un lanzamiento exitoso del EQS en América del Norte que borrará cualquier recuerdo de su problemático – y ahora rechazado – lanzamiento del crossover EQC en los Estados Unidos.

Tuercas y tornillos rápidos
Antes de sumergirse en todas las campanas y silbidos tecnológicos, aquí están los conceptos básicos. El EQS es el primer sedán de lujo totalmente eléctrico bajo la nueva marca EQ del fabricante de automóviles. Los primeros modelos que se introducirán en el mercado estadounidense serán el EQS 450+ con 329 CV y el EQS 580 4MATIC con 516 CV. Mercedes no compartió el precio de estos modelos. Proporcionó una serie de otros detalles sobre su rendimiento, diseño y alcance.

 

 

El EQS que estará disponible en los EE. UU. Tiene una longitud de más de 17 pies, exactamente 205.4 pulgadas de largo, que es el equivalente de Ricitos de Oro a las variantes de la Clase S de Mercedes.

Pantallas y entretenimiento
Por último, sí las pantallas. Todas las pantallas. La hiperespantalla de 56 pulgadas recibe la mayor atención, pero hay pantallas en todo el EQS. Lo importante de ellos es cómo se comunican entre sí.

La hiperespantalla son en realidad tres pantallas que se colocan debajo de una cubierta de vidrio adherido común y se fusionan visualmente en una sola pantalla. La pantalla del conductor es de 12,3 pulgadas, la pantalla central es de 17,7 pulgadas y la pantalla del pasajero delantero es de 12,3 pulgadas. La Hyperscreen MBUX es una pantalla táctil y también ofrece retroalimentación háptica y retroalimentación de fuerza.

“A veces, cuando pienso en el primer diseño y en lo que realmente hemos hecho aquí, es como, ‘¿Estamos locos por tratar de crear un vidrio encolado curvo de un metro y 41 centímetros, de una sola pieza en el automóvil?’, Dijo Källenius. «La pieza física por derecho propio, es una obra de arte tecnológico».

Ana Teresa Delgado de Marin

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